滿載后整車重達600噸、近三層樓高！日前，國內(nèi)首臺具有完全自主知識產(chǎn)權的300噸級國產(chǎn)化礦用自卸卡車在內(nèi)蒙古哈爾烏素露天煤礦交付，標志著我國攻克了礦用重型卡車大功率柴油發(fā)動機等諸多核心“卡脖子”技術。作為卡車“心臟”的柴油機就來自中國船舶集團河南柴油機重工有限責任公司。

針對礦用卡車的特殊應用環(huán)境要求，河柴重工開展了CHD620V16CR柴油機適應性專項研究，突破了礦用柴油機緊湊型結(jié)構(gòu)設計、嚴苛環(huán)境適應性設計、智能監(jiān)控技術、復雜路況強化設計等多項關鍵核心技術。

據(jù)了解，長期以來，世界礦車市場被視為美國、日本礦車巨頭的“競技場”，我國礦用車發(fā)動機、電驅(qū)動系統(tǒng)等長期依賴進口技術。300噸級國產(chǎn)化礦用自卸卡車的成功交付，大大提升了我國在礦用卡車關鍵基礎零部件、基礎材料、基礎工藝、產(chǎn)業(yè)技術等方面的綜合實力。其中，河柴重工CHD620V16CR型柴油機具有完全自主知識產(chǎn)權，從功率、外形、重量等方面均與進口產(chǎn)品相當，并且滿足“國三”排放要求，可以原位替代進口柴油機，打破了電動輪礦卡用柴油機長期被進口柴油機壟斷的局面，有力提升我國動力裝備核心競爭力。

未來，河柴重工將配合做好該車的試運行工作，不斷優(yōu)化柴油機使用性能，助力其打造成具有高可靠性、和更高品質(zhì)的礦用卡車。同時，企業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮在高速大功率柴油機領域的技術優(yōu)勢，為打造更多“國之重器” 、實現(xiàn)高水平科技自立自強貢獻“河柴力量”。